10月7日，恒大健康（00708.HK）的一份公告，宣告了贾跃亭和许家印的“蜜月期”结束，这也是贾跃亭两年内第二次和地产大佬友谊“翻船”。恒大健康的公告中指出，恒大子公司时颖于2017年11月30日与FF原股东（FF Top Holding Ltd. 实际控制人为贾跃亭）签订合并与认购协议。
恒大在三年内投资20亿美元，占合资公司（Smart King）45%的股份，按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。
2018年7月，原股东提出恒大的8亿美元已基本用完，要求恒大再提前支付7亿美元。恒大为了最大限度支持合资公司的发展，与贾跃亭签订了补充协议，同意在满足支付条件的情况下，可提前支付7亿美元。贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口于2018年10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。
公开资料显示，Smart King是香港时颖公司与FF原股东（FF Top Holding Ltd.，实际控制人为贾跃亭）以合资模式设立的一家新公司。今年6月25日，恒大健康曾宣布，公司以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。
有分析认为，贾跃亭此次提出的两项仲裁请求要求若得到支持，意味着他可以随意处置合资公司股份，摊薄稀释恒大股份甚至踢恒大出局。有接近恒大的人士向腾讯科技表示，“恒大曾把贾跃亭从破产边缘救了回来，他却对恒大忘恩负义，不排除是贾跃亭在难以如期兑现量产承诺、可能失去控制权的背景下走的一步险棋。”
法拉第未来（FF）是贾跃亭在美国创立的一家新能源汽车公司，2017年从乐视离任后，贾跃亭将主要精力投入在造车项目中。去年12月以来，关于FF融资的消息不断传出，投资贾跃亭的金主一度成谜，直到今年6月，恒大集团正式公开了投资方身份，并委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司的董事长。
有了恒大重金援助，FF造车计划快速推进。今年8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州市恒大中心揭牌。同月，法拉第未来宣布首款量产车型FF 91的首台预量产车下线。FF的计划是十年后年产能达到500万辆。
然而，此次贾跃亭与恒大“决裂”，或意味着FF造车一事又将回归“PPT阶段”。
孙宏斌投资贾跃亭“愿赌服输”
与贾跃亭合作“不欢而散”的地产大佬不只是许家印，还有融创中国的孙宏斌。
2017年1月，在乐视深陷资金链危机时，贾跃亭的山西老乡孙宏斌送来重金驰援，决定以150亿元投资乐视，此后，孙宏斌一度还接过了乐视网董事长的大旗，亲自披挂上阵。不过孙宏斌并没有将的乐视带出泥潭，他接手乐视后，公司的债务问题依然严峻，业务不见起色。
去年9月，在融创2017年中期业绩发布会上，孙宏斌谈到乐视时瞬间哽咽，眼眶中泛泪。他表示，“去年12月如果我不投老贾，那乐视就死了，我就得帮他，我得一直帮他，我一直说人要心怀善意…”
到了今年，孙宏斌开始承认投资乐视失败。今年1月，他表示，“人有时候要敢叫日月换新天，有时候也要愿赌服输。”3月，孙宏斌辞任乐视网董事长，直言“乐视网是一个失败的投资，165亿都亏损，计提为零了，这不是壮士断臂，而是断头。”
