“我司未出具过‘只赔300元’之类的理赔意见。公司将承担相关损失”，“此次事件暴露出我司管理流程及业务细节等问题。即日起将在全国展开为期一周的整改培训，杜绝此类事件再次发生。”不过该公告暂未提及对涉事快递员如何处理。
南都记者此前报道，8月17日傍晚，辽宁一位网友李女士发文投诉德邦快递称，毕业将打包的27公斤行李通过德邦快递寄往湖南长沙，却被告知包裹已经在7号被签收，最后发现出现在了旧衣回收厂，且该包裹已被“当做垃圾”分解，“在员工宿舍找到了插线板、专业书和台灯、身体乳！更多东西厂长说全部当垃圾销毁了，找不回了！而德邦没有任何道歉，并且告诉我只能按保价赔付300元。”按照她的说法，这件含绝版汉服、首饰、新衣服、手办等在内的物品“总价值15万左右”。
按照德邦快递长沙相关站点负责人的说法，涉事快递员仅入职一个多月，“应该是没有仔细辨别面单，然后误以为是（旧衣回收）的，把它送到（回收厂）这里来了”，目前大概仅协助找回三公斤左右的货物，“找不回来就全部上报理赔。会尽力配合客户找货。”
针对该事件，德邦快递方面8月18日下午回复南都记者称，“已有相关团队跟进调查此事，理赔小组也一直积极和她沟通，会尽快给出相应结果。”彼时，有德邦相关工作人员向南都记者透露，投诉人所说的“总价值15万”和她一开始提出的数额不一致，且她所说的“（德邦方面）只赔付300元”与理赔中心的说法存在出入。
“我来到德邦快一个月了，对有些事情还不是很熟悉，才导致了这次货送错了”，据报道，该涉事快递员称，由于德邦与旧衣回收厂“白鲸鱼”有合作，上门收取旧衣物，且李女士包裹和回收站回收衣服的包裹外形相似，自己不慎将货物弄错了，才导致了签收；“我们让她提供货物的清单，到现在为止没有提供给我们”，“（如果有）合理的证明和清单，是多少我会赔”。而南都记者就“是否有物品价值证明”等联系投诉人李女士询问，截至发稿并未收到回复。
南都记者从德邦方面了解到，李女士的快递“保价了300元”。依照德邦普通赔产品收费标准，标准快递、特准快件、大件快递3.60三类产品，均最低收费1元，保价费率4‰-5‰，最低收费可承保金额250元。若按照所谓“价值15万”的物品来计算，那么保价费相当于600-750元。
在微博评论中，不少网友分享了自己曾经遭遇“包裹被私自签收”、“贵重物品破损”等类似的经历，同时还有网友质疑，“投诉人所说的物品价值是否存在虚高”。
“15w是有点多了，但你搞丢了就得负责啊，而且这种东西怎么证明？”有网友提出，建议失主提供货物清单证明价值，便于企业照价赔偿，但也有其他网友谈到，“这又不是寄货物，花四年买的东西你非要拿个清单出来，说得轻巧。且不说能不能列全，那些绝版的东西价格要怎么算？”
南都记者曾采访调查发现，寄递物品损灭已经成为快递行业投诉纠纷的主要诱因之一，而快件物品损灭价值难认定、各企业赔偿标准不一、缺乏维权凭证等等问题，仍成为一道道令消费者和快递企业“头疼”的“难题”。尤其每逢双11、双12快递高峰期期间，由寄递物品引发的安全纠纷事件频频见诸报端，调解难、维权索赔难，几乎成了“横”在消费者和快递公司之间一道道难以逾越的“鸿沟”。
有行业分析人士对南都记者指出，在消费升级的背景下，快递品类日趋多样化，高价值产品寄递的市场潜力日益受到关注，快递运输服务也应该依照不同价值的快件进行相应调整，并匹配以统一的保险赔偿标准，有利于在物品遭到意外损坏时及时止损；此外，消费者在寄递物品时亟待加强安全和保价意识，有利于及时止损、减少不必要的纠纷。
