带着这些疑问，《IT时报》记者走上了上海街头，在人民广场、外滩、陆家嘴CBD等魔都地标区域，以及地铁站、地铁车厢内，开展了一次4G网络测速之旅，看看4G网速到底如何？还能让大家放心地玩耍吗？
第一站：外滩
如果说上海哪个地方人口密度最高，外滩和南京东路一定榜上有名。8月27日晚间，上海猝不及防地下了一场雨，但是灯火通明的黄浦江两岸似乎宣告着夜晚才刚刚开始。
一般而言，人流量越大的地方往往网速越慢，但是三家运营商在每日客流量超过50万人次的外滩表现不错。
《IT时报》记者在万国建筑群沿路进行了多次测试，中国移动、中国电信以及中国联通的4G平均下载速率分别是38.7Mbps、32Mbps、38.4Mbps。尤其是在和平饭店附近，来自南京东路的游客源源不断地走向外滩，4G的下载速率依旧保持在了30Mbps左右。夜色里的匆匆游客时不时拿起手机，便记录下了一段流光熠熠的上海夜景短视频。
中国电信：32Mbps
中国移动：38.7Mbps
中国联通：38.4Mbps
第二站：陆家嘴CBD
在外滩的对岸坐落着上海大名鼎鼎的三大巨人：东方明珠、金茂大厦和上海中心。在2号线陆家嘴地铁站台，三家运营商呈现的下载网速就提前剧透了陆家嘴CBD的大致情况。
《IT时报》记者选择在陆家嘴巨型的过街天桥附近进行测速，经多轮测试，记者看到：中国电信4G下载速率达到了31.4Mbps，中国联通4G下载速度达到了50.1Mbps，中国移动4G稍显落后，下行速率为17.7Mbps。在这里，记者还用4G在线观看高清视频、刷抖音、阅读微信长图文，一切都妥妥的，没有出现卡顿的状况。
中国电信：31.4Mbps
中国移动：17.7Mbps
中国联通：50.1Mbps
第三站：静安寺、人民广场、上海火车站
接着，《IT时报》记者又走访了静安寺、人民广场、上海火车站等上海著名商圈及人流密集地。三家运营商的4G均处于正常水平。中国移动在15.6Mbps至32.7Mbps之间，中国电信在28.7Mbps至38.5Mbps之间，中国联通则处于12.7Mbps至35.4Mbps之间。尤其在人民广场附近，中国电信和中国移动的网速都突破了100Mbps。
在测评的三个区域里，记者分别都打开微博刷了长达15分钟的视频，并且时不时拉动进度条，并不存在卡顿拖延。
静安寺
中国电信：34.3Mbps
中国移动：26.6Mbps
中国联通：24.1Mbps
人民广场
中国电信：33.6Mbps
中国移动：27.8Mbps
中国联通：28.4Mbps
上海火车站
中国电信：34.5Mbps
中国移动：25.5Mbps
中国联通：15.8Mbps
第四站：地铁13号线
相比地面环境，在地铁、车库等地下空间部署网络的难度更大。那么，在魔都地铁里，4G的网速水平又如何呢？
人民广场站是大型换乘站，即便在非高峰期，这里依旧是人山人海、人潮如织。在人民广场站的站厅内，记者对三家运营商的4G网络进行了测速，结果显示，中国移动、中国电信及中国联通的4G速度分别是67.6Mbps、34.1Mbps、68.9Mbps，在线观看高清视频均无出现卡顿。但是在行驶的地铁车厢里，中国移动跳幅最大，平均速度为18.7Mbps，中国电信和中国联通分别为22.25Mbps和31Mbps，虽然各家运营商的4G速度不及在站台上的表现，但也都可以保证流畅上网。
记者还对上海地铁13号线的4G网速进行了测试，在晚高峰期间，13号线在行驶过程中的4G网速表现为：中国电信42.5Mbps，中国移动23Mbps，中国联通57Mbps。
中国电信：42.5Mbps
中国移动：23Mbps
中国联通：57Mbps
最后结论
记者测试得出了近30组数据，从结果可以看出，虽然各家运营商的4G网速表现存在差异，但总体而言，4G网速能满足用户畅快上网的需求，看视频、刷微信等等，都能畅快进行。从记者的体验来看，并没有感觉到运营商“为5G而限制4G网速。”
从动机到结果，运营商不会主动限速4G
“为了5G，运营商主动降低4G网速”？这段时间，电信运营商甚至工信部都站出来“辟谣”，坚决表明：没有这种事，也不会做这种事。
还是有些网友将信将疑，运营商真的没有这么做吗？我们不妨从两个层面来分析：动机和结果。
做一件事，总归是有动机的。据网上流传的消息，运营商限制4G网速，动机是为了5G推广。初听颇有道理，运营商这样可以“逼迫”用户迁移到5G上。但细细思量后发现，在现阶段，运营商这样的动机根本不成立。理由在于，目前我国5G还只是处于起步阶段，5G网络覆盖相当不完善，运营商还在忙着筹钱建网，甚至连5G正式资费套餐都还没有出来，也就是说，运营商现在还不具备大规模发展5G用户的条件。在这样的情形下，如果运营商“降低4G网速”，现在让用户大规模迁移到5G网络，反而会带来负面效应，5G网络现在还难以承担大任，用户会因为对5G网络感知不佳而对运营商感到失望。
现阶段，4G仍是运营商最重要的网络，也是运营商获取收入最主要的来源。5G是运营商的未来，4G是运营商的当下。运营商不会为了现在看起来商业模式还不清晰的未来，而放弃当下，否则这就是“自毁长城”，没有了当下，还谈什么未来？
而且，现在国内移动通信行业竞争非常激励，每家运营商都在拼命发展用户，而网络质量是影响用户选择运营商的重要考量。现在，没有哪一家运营商敢于降低自家4G网络速率，否则这是逼迫用户转投其他运营商的怀抱。
不仅是当下，即使在今后很长一段时间内，4G仍是运营商的重要基础，4G和5G仍会长期共存。
以上是从“动机论”进行分析，那么从“结果论”来看，又是怎样呢？运营商主动降低4G网速，那么网速降了吗？
前些天，我国的宽带发展联盟公布了2019年第二季度《中国宽带速率状况报告》，其中不仅包括固定宽带速率，也包括移动宽带速率。
根据这份报告，2019年第二季度，全国移动宽带平均下载速率为23.58Mbit/s。
再查阅2019年第一季度《中国宽带速率状况报告》，全国移动宽带平均下载速率为23.01Mbit/s。而在2018年第四季度《中国宽带速率状况报告》，全国移动宽带平均下载速率为22.05Mbit/s。
也就是说，我国的移动宽带（主要就是4G）下载速率一直在提升。
当然，在4G网速整体水平提升的同时，在部分人流较大、上网人群集中的地区，存在因同时上网客户数过多导致4G网络暂时性体验速率下降的情况。对于这点，三家运营商都没有否认。
造成这种状况出现的原因有多种，其中最主要的原因在于，现在人们的流量消费水平提升很快，给运营商4G网络，尤其是热点区域的4G网络带来巨大压力。
尤其是近两年，在大流量套餐、不限量套餐的刺激下，用户流量消费水平提升迅猛。2017年7月，国内用户每月户均移动互联网接入流量为1.66GB，到2018年7月，增长至4.58GB，而到了今年7月，已增长至8.33GB。
大家都知道，移动宽带网络的带宽由基站覆盖范围内的大量用户共享，尤其是在热点区域，如果上网的人增多，而且每个人的流量使用量都很高，那么网速就会下降。
但是，这绝对不能说明运营商是在主动降低4G网速。实际上，运营商是在加大4G网络建设来保障4G质量。
很多人以为，5G要来了，运营商会停止4G网络建设和优化。事实恰恰相反，根据工信部的数据，今年上半年，我国4G基站总量达到445万个，计算下来，比去年底增加了73万个。而在2018年全年，我国新增的4G基站总量为43.9万个。也就是说，今年上半年国内新增的4G基站数量是去年一整年水平的1.7倍。在这些数字面前，还能说运营商不重视4G吗？
总的来说，运营商不会去干“主动降速”这样的傻事。
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