2024款保时捷Panamera的Active Ride悬架最近超火，诸如《速度与激情》中改装车跳舞、弹跳的功能，看着格外酷炫，而这也代表着保时捷已实现且量产汽车全主动控制技术。
但实际上这样的技术，我们中国车企早已实现，早在今年4月份，比亚迪就发布了云辇智能车身控制系统，除了“跳舞”外，它还能实现更为丰富的功能。
仰望U9上搭载的云辇-X技术，可以实现“0”侧倾、“0”俯仰，带来更稳定的操控性、更平顺的通过性、以及更高的安全，此外还能实现三轮行驶、原地弹跳等更高阶的玩法，可以说比亚迪在车身控制上开创了产业先河，在核心技术上实现了行业领先，证明中国车企也可以引领世界汽车产业的变革。
回看过往百年汽车产业，燃油车时代，中国汽车在三大件上一直处于跟随、学习的状态，但随着新能源车时代的渗透不断加速，中国车企已逐步打破这样的格局，像比亚迪、华为这样的汽车+科技公司，已打通且拥有完整的新能源汽车产业链，并且在核心技术、智能化等层面处于一个遥遥领先的姿态，而这则是国际传统车企没有的能力。
2024年，国内新能源车的渗透率有望超50%，属于中国车企的时代要来了，无论是核心技术，还是高端品牌破局，我们已经准备好迎接封神时刻。
