从某些角度来看，特斯拉Model 3的推出堪称史上单次最大规模的车型发布仪式，而从中也展现出巨大的需求量。因此Model 3登顶“消费者最期待的下一辆电动车型”榜单已经不足为奇了。
值得一提的是，电动汽车市场给消费者提供的选择有很多，其中有不少Model 3以外的车型。
对于那些两款电动车型的元老车主来说，一个很重要的问题便是他们对现有品牌和车型的忠诚度会有多少？
许多Volt驾驶员计划买一辆Bolt，许多Leaf驾驶员计划购买另一辆Leaf。对于许多特斯拉车主来说，他们有意为自己的家庭再添购一辆特斯拉车型或者将现有特斯拉车型升级为最新、最好的版本。
比如，北美地区有87%的特斯拉驾驶者计划下一辆车仍旧选择特斯拉。这部分受访者中并不排除那些没有意愿再次购买汽车或者不知道下一辆车买什么车型的人。
具体来看，有33%的受访者有意购买Model 3、有17%的受访者有意购买Model Y、有17%的受访者有意购买Model S、有16%的的受访者有意购买Model X，甚至有人还在问卷里填写“特斯拉Roadster”或者“特斯拉皮卡”，后者两款车型并不是特斯拉的现有车型。
在欧洲市场，有83%的特斯拉驾驶者计划再次购买特斯拉车型，有34%的受访者有意购买Model 3、有13%的受访者有意购买Model Y、有28%的受访者有意购买Model S、有2%的的受访者有意购买Roadster。
在北美市场的受访者中，有六成拥有插电混动车型的车主表示他们现在拥有的车型为雪佛兰Volt。不过特斯拉Model 3仍然是北美受访者下一辆电动汽车的首选，比重为22%。
然而，通用汽车车型占据了接下来的两个位置，16%的受访者计划购买雪佛兰Bolt EV，9%计划购买雪佛兰Volt。特斯拉Model S和特斯拉Model Y各得4%，而日产LEAF和三菱欧蓝德PHEV各得3%。除了这些选项之外，其余的回复分布在另外几个车型中，并且还有一些受访者表示根本没有计划接下来会购买哪款车型或者根本不打算购买另一辆车。
关于纯电动汽车，30%的北美受访者表示购买了特斯拉（意味着70%的人购买的是特斯拉以外的品牌），29%的欧洲受访者表示购买了特斯拉。换句话说，特斯拉与非特斯拉的分布几乎相同。
非特斯拉纯电动汽车司机在很大程度上推动了北美的LEAF（43%）和Bolts（27%）以及欧洲的LEAF（34%）和Zoes（25%）的销量。其他在北美有相当强劲表现的车型包括菲亚特500e（6%），宝马i3（5%），福特福克斯电动（4%），大众电动高尔夫（4%）和起亚Soul EV（4%） 。在欧洲，占有率达到4%及以上的非特斯拉品牌纯电动汽车包括纯电动BMW i3（10%），现代Ioniq Electric（10%），起亚Soul EV（6%）和大众电动高尔夫（5%）。（注意：本报告把BMW i3 REx被归类为PHEV。）
然而，这些购买了非特斯拉电动汽车的司机在购买下一辆汽车时更有可能选择特斯拉Model 3，但作为市场上最热门的电动汽车品牌，特斯拉仅占四分之一左右的市场份额（北美为23%，欧洲为27%）。在北美，另有4%的人打算购买Model S，4%的人打算购买Model Y，但这些受访者在购买下一辆车时更倾向于雪佛兰Bolt（16%）和日产LEAF（14%）。
在欧洲，其他高需求电动汽车包括日产LEAF（12%），现代科纳EV（10%），雷诺Zoe（6%），宝马i3（5%），特斯拉Model S（5%）和现代Ioniq EV（4%）。
下面的图表概述了受访者预期的下一代最受欢迎的电动汽车车型，按照6个不同的EV驱动程序组进行细分。这个表只显示前30名车型。把特斯拉旗下四中车型合计，可以看到，45%电动车主下一辆车为特斯拉旗下车型。
作为今年报告的新增内容，笔者还调查了非电动汽车司机。笔者非常好奇他们对未来电动汽车（或汽车）的反应与电动汽车司机相比如何。请注意，这些受访者能够选择多个模型，这可能导致其中一些模型包含单个购买的多个顶级选项，同时还允许一些打算购买多款电动汽车的受访者能够选择所有预期的模型购买。
在欧洲，高达59%的受访者预计将购买特斯拉Model 3，令人印象深刻的是40%的受访者预计会购买日产LEAF（可能是因为这款车的行驶里程更长），22%预计会购买现代汽车Ioniq EV，21%预计将购买雷诺Zoe（目前是欧洲最畅销的电动汽车），15%预计将购买特斯拉Model S，15%预计购买大众电动高尔夫，12%预计购买现代科纳EV（尚未上市），11%预计购买宝马i3，11%预计购买Open Ampera-e，10%预计购买特斯拉Model Y（尚未展示的汽车） 。
在北美，结果相似，但由于车辆可用性而存在一些显著差异。最受欢迎的车型包括特斯拉Model 3（58%），雪佛兰Bolt（34%），日产LEAF（32%），雪佛兰Volt（18%），特斯拉Model S（15%）以及特斯拉Model Y（14%）。这些车型都超过了10%，但这个数据很大程度上反映了这个领域的选择有多么多样化。
对于“走向电动汽车”的预期时间而言，60%的欧洲受访者预计会在未来3年内实现，而57%的北美受访者预计会在未来3年内实现。
